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종합뉴스

여야정 국정상설협의체 관련 고민정 대변인 브리핑

[한국방송/이용진기자] 현재 추경과 민생 현안 등 국회에서 입법으로 풀어야 할 과제들이 산적해 있습니다. 그런 만큼 지난해 11월 이후 멈춰버린 여야 5당의 여야정 국정상설협의체가 재가동되기를 간곡히 요청합니다.

문재인 대통령은 집권 초기 여야정 협의체 구성을 직접 제안하며 소통과 협치에 대한 의지를 표명한 바 있습니다.

이후 1년이 지난 2018년 8월 여야 5당 원내대표는 여야정 국정상설협의체 본격 가동에 합의했고, 지난해 11월 첫 회의를 통해 경제·민생과 관련된 입법·예산에 초당적으로 협력하기로 합의문을 도출한 바 있습니다.

이에 청와대는 산적한 국정 현안을 해결하기 위해서 최대한 빨리 여야정 상설협의체가 정상 가동되기를 희망합니다.

또한 이미 제안한 바 있는 5당 대표 회동도 조기에 이루어져야 한다는 점을 다시 한 번 강조합니다.

당 대표 회동인 만큼 인도적 대북 식량 지원 문제를 비롯한 국정 전반으로 의제를 넓혀 심도 깊은 논의가 이루어져 국민들에게 희망을 줄 수 있기를 바랍니다.

2019년 5월 13일
청와대 대변인 고민정

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“버스업계 국비지원 어렵다…간접지원 나설 것”
[한국방송/최동민기자] 전국버스노동조합이 총파업을 예고한 가운데 정부가 인프라 확충, 광역교통 활성화 등을 지원하기로 했다. 현행법상 버스 운송사업자에 대한 국비 지원이 어려운 만큼 간접적인 지원 방안으로 안정적인 시내버스 운행을 도모하겠다는 것이다. 기획재정부는 13일 정부서울청사에서 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관, 김현미 국토교통부 장관, 이재갑 고용노동부 장관 등이 참석한 가운데 ‘관계부처 장관회의’를 열고 이러한 내용의 지원방안을 결정했다고 밝혔다. 이날 회의에서 정부는 △교통권 보장 및 인프라 확충 △광역교통 활성화 지원 강화 △일자리 함께하기 사업 확대 등을 중심으로 시내버스 운행을 지원하기로 했다. 먼저 교통 취약지역 주민의 교통권을 보장하기 위한 지방자치단체 사업과 공영차고지 등 인프라 확충 등을 국비로 보조하기로 했다. 또 광역교통 활성화를 위해 M-버스와 광역버스회차지·복합환승센터 등에 대한 교통안전 관련 지원도 방안도 추진된다. 또 오는 7월 버스업계에 주 52시간 근무제가 적용됨에 따라 일자리 함께하기 사업도 지원 기준을 완화할 계획이다. 지금은 500인 미만 사업장에 대해서만 2년간 근로자의 임금을 지원하고 있는데, 앞으로 500인

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