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TI의 견고하고 신뢰할 수 있는 100BASE-T1 이더넷 PHY 디바이스로 공간 제약적인 자동차 애플리케이션 설계 간소화

SGMII를 지원하는 새로운 100Mbps 이더넷 PHY 디바이스로서 자동차 네트워크 설계 시 더 많은 기능과 지능 구현 가능

(한국방송/이광일기자) TI는 새로운 자동차용 이더넷 물리층(PHY) 트랜시버 제품을 출시한다고 밝혔다. 이 제품을 사용하면 경쟁 솔루션보다 외부 부품 수와 보드 공간, 전력 소모를 절반으로 줄일 수 있다. 신제품 DP83TC811S-Q1은 SGMII, 소형 패키징, 통합 진단 기능들을 지원함으로써 공간 제약적인 자동차 차체 제어 장치, 인포테인먼트 및 클러스터, ADAS 같은 애플리케이션에 이더넷 연결을 통해서 더 뛰어난 수준의 지능을 구현할 수 있다.

DP83TC811S-Q1 이더넷 PHY 제품은 SGMII를 지원하는 최초의 100BASE-T1 디바이스로서 다중 스위치 및 인터페이스로 연결할 수 있어 유연적인 설계가 가능하다. 모든 종류의 MII를 지원하므로 개발자들은 TI의 Jacinto™ 오토모티브용 프로세서와 같은 다양한 MAC 및 프로세서를 사용해서 이더넷 커넥티비티를 구현할 수 있다. 또한 시스템이 케이블 끊어짐, 온도 및 전압 변동, 정전기 방전(ESD)을 모니터링하고 감지할 수 있도록 특허 출원중인 ESD 모니터링을 포함한 진단 기능들을 포함한다.

●DP83TC811S-Q1 이더넷 PHY 제품의 주요 기능 및 장점

솔루션 크기 및 무게 감소: DP83TC811S-Q1은 더 적은 수의 외부 부품을 필요로 할 뿐만 아니라 6mm x 6mm 웨터블 플랭크 패키지로 제공되므로 솔루션 크기를 50%까지 줄일 수 있다. 또한 이 디바이스는 IEEE 802.3bw 표준과 OPEN 얼라이언스 규격을 충족하므로 비차폐 단일 꼬임쌍 구리 케이블을 사용할 수 있어 전반적인 케이블 중량 및 비용을 낮춘다.

전력 소모 최소화: TI의 저전력 공정 기술 중 하나를 사용하여 개발된 DP83TC811S-Q1의 낮은 전력은 열 방출을 최소화하고 부품들을 서로 가깝게 배치할 수 있도록 한다. 또한 이 제품은 대기, 비활성화, 웨이크 온 랜 등의 절전 기능들을 포함한다.

견고성과 지능적인 설계: 케이블 진단, 온도 및 전압 센서, ESD 모니터링과 같은 진단 기능들을 포함하므로 ESD 및 과도한 전압을 견딜 수 있다. 이러한 진단 기능들을 사용해서 이더넷 링크의 무결성을 지속적으로 모니터링할 수 있다. 또한 DP83TC811S-Q1은 최대 8kV까지 ESD 보호를 제공하므로 고전압 결함으로부터 디바이스를 보호할 수 있다.

레이아웃 간소화, 유연한 설계, 높은 성능: SGMII는 RGMII에 필요로 하는 12개 대신 4개의 핀만을 사용하므로, 보드 크기와 트레이스 수를 줄이고 설계 레이아웃을 간소화한다. 또한 PMD 필터, MII 직렬 종단, PMD 종단 및 전원 공급 필터링 부품들을 통합함으로써 외부 부품의 필요성을 줄여주어 남는 보드 공간에 다른 기능들을 추가할 수 있다. 또한 DP83TC811S-Q1은 지연시간이 140ns로 낮으므로 자동차 ADAS와 같이 지연시간이 중요한 시스템이 더 빠르게 응답 및 통신할 수 있다.

●설계 시간을 단축시키는 툴 및 지원

개발자들은 DP83TC811SEVM 평가 모듈을 사용하여 이 디바이스와 SGMII 지원을 손쉽게 평가할 수 있다. RGMII만 필요한 개발자들은 DP83TC811EVM 평가 모듈을 사용할 수 있으며 이들 모두 TI store와 공인 대리점을 통해서 299달러에 구입할 수 있다. 또한 엔지니어들은 자동차용 독립형 게이트웨이 레퍼런스 디자인과 경제적인 차량 내 인포테인먼트 시스템 레퍼런스 디자인을 사용하여 시스템 설계를 빠르게 시작할 수 있다.

●패키지, 가격 및 공급

DP83TC811S-Q1은 36핀 웨터블 플랭크 VQFNP(very thin quad flat no-lead package)로 제공되며 TI store와 공인 대리점을 통해 현재 공급되고 있다. 가격은 1000개 수량 기준으로 개당 2.25달러부터 시작된다.


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